Soyons réels sur le chariot de change du coffrage de Yancheng Liangggong - cette bête peut soit sauver votre journée, soit la transformer en feu de benne à ordures. Si vous avez déjà lutté avec cela, vous savez de quoi je parle. Pas de peluches, pas de jargon technologique - juste des conseils directs pour garder cette machine (et votre santé mentale) en vie.
Pourquoi? Surchargé (plus de 1 500 kg), de faible huile ou de pièces rouillées.
Corrigez: videz-vous de l'équipement, ajoutez de l'huile ou botant les roues (doucement) pour les écarter.
Pourquoi? Probablement soif d'huile.
Correction: remplissez-vous et réessayez. Fait.
Pourquoi? Trous dans les tuyaux, une valve de pression bancale ou de l'huile sale.
Correction: enveloppez les fuites avec du ruban adhésif, modifiez la vanne ou rincez le système.
Pourquoi? Huile froide, vannes obstruées ou libération cassée.
Fix: Réchauffez-le avec un pistolet à chaleur, nettoyez les vannes ou appelez votre mécanicien.
Pourquoi? Bulles d'air ou charnières rouillées.
Correction: Saignez les lignes ou la graisse baissière sur les articulations.
Police de poids: respectez 1 500 kg max. La surcharge, c'est comme manger de la pizza pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner - vous le regretterez.
Huile comme Clockwork: Vérifiez l'huile chaque semaine. Huile sale = chariot en colère.
Graisser tout: lubrifier les roues et les charnières comme si vous beuriez du toast.
Stockage 101: Couvrez-le lorsqu'il est stationné. Pluie + métal = trouble rouillé.
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